NA660選手権用へ

少しづつ耐久号から部品を移植

3クラス仕様に合わせて
リアサスペンション回りが
重たかったので
シルクロードのショートショックに交換


Sタイヤ用のダンパーなので
強度確保と容量確保の為か
同じシルクロードでも
倍以上の重量

仕様変更したので
セッティングもイチからです

次回に続きます（笑）

DG4-RACING

プライベートレーシングチーム

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